水道橋
Ｃｉｖにはこの「水道橋」に対する言及は有りません。そしてこれは勿論、４）飲水と飲食、排便に関する技術です。
Ｗｉｋｉでローマの水道橋を調べると、「ローマ水道」ページがヒットします。
１）ローマ水道（ローマすいどう）は、紀元前３１２年から３世紀にかけて古代ローマで建築された水道。ローマ水路とも。古代ローマでは、都市や工場地に水を供給するために、数多くの水道が建設された。
２）これらの水道は古代のもっとも偉大な業績の一つであり、古代ローマ滅亡後１０００年以上もこれに匹敵するものは作られなかった。
３）現代においてもこの古代の水道は多くの都市で実用に供され、実に２０００年以上も水を供給しつづけている。
流石ローマ、恐れ入りました。
４）ローマ人は帝国内のどのような大都市においても水道を建設した。中でもローマは最大の都市であり、５００年かけて建造された１１の水道から水が供給される、最大の水道の集積地であった。
５）その内、ヴィルゴ水道の一部は今でも使われている。
６）技術：
７）都市ローマ内の水道の長さを合わせると３５０キロメートル（２６０マイル）になる。しかし、地上より上にあるのは４７キロ（２９マイル）だけで、その他は地下を流れていた。
ですから地下水路が主な訳です。
８）地下に作ることで動物の死骸が水路に落ちて腐敗するのを避けることができ、敵の攻撃からも守ることができた。
９）最も長いものは、２世紀にカルタゴ（現チュニジア）に作られたハドリアヌス水道（Aqueduct of Hadrian）で、１４１キロ（８７マイル）の長さがある。
戦場と成る事を考えると、毒の投入れ対策も必要です。
１０）ローマ水道は非常に精巧に作られており、厳密な許容誤差内で建築されていた。
１１）通常規格で、１キロあたり３４センチの傾斜（１：３０００）、５０キロメートル（３１マイル）の距離で垂直方向にわずか１７メートル下がるだけである。完全に重力に頼っており、非常に効率よく大量の水を運んでいた。
１２）フランスのポン・デュ・ガールでは、１日に２万立方メートル（約６００万ガロン相当）、また１１本の水道によりローマ市に供給された水量は１日に１００万立方メートル（３億ガロン相当）にもなり、１人当たり１m３/日（１０００リットル）と、
現代の東京都民の水使用量２３３リットル／日を遥かに凌いでいた。
１３）同水準の水道が新たに建設されるのは１９世紀後半になってからである。
１４）５０メートル以上のくぼ地を通る個所で、サイフォンを用いて水を高所に持ち上げている。現代においても、上下水道で同様の技術が使用されている。
１５）ほとんど全ての水道で、水道橋が使用されている。
水道橋を作る為の橋の技術は、先に述べています。
１６）水道施設を構成する建造物には、地下や地上の導水渠のほかに、導水渠を載せるための連続アーチ構造の水道橋、不純物を沈殿除去する沈殿池、末端の分水施設（カステルム・アクアエ）などがあった。
１７）これらの施設は石、ローマン・コンクリートやレンガを用いて建設されており、水密性を高めるために導水渠内面などには水硬性セメントも使われていた。
１８）市街地の分水施設に到達した水は、陶管・鉛管・青銅管等を通り公衆浴場・ドムスやヴィッラ等の邸宅・公共施設や庶民が水を汲みに来る噴水（泉）などに配水されていた。
１９）水道水に溶け出す鉛が有害であることは既に知られており、古代ローマの建築家ウィトルウィウスが「水は鉛によって有害になる」と述べているほどだが、陶管に比べ自在な形に曲げやすい鉛管が末端の給水管に使われることも多かった。
都市部と郊外とでは、水路の構成も変わりそうです。
２０）これが鉛中毒の原因の一つであったという説もある。
２１）ローマ水道は高度な建築技術のみならず、偶然の故障や、堆積物の掃除、天然水に含まれる炭酸カルシウムの析出物の除去のために、包括的なメンテナンスシステムを必要とした。
水道のメンテナンスは現代でも重要な課題ですが、ローマのそれも手が掛りました。
２２）ローマ水道の最後：
２３）ローマ帝国の滅亡で、ローマ水道は敵により徐々に破壊されていき、その他の水路もメンテナンス不足により故障していった。
２４）水路による水の供給が欠如して、古代では１００万人以上を誇った都市ローマの人口は、中世には激減する。しかし、ヴィルゴ水道等の一部の水道は今でも使われている。
都市の人口も、国の隆盛によって変わって来ます。
２５）関連項目：水道、水道管、鉛中毒、科学史、ローマ建築、クロアカ・マキシマ、コンクリート
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