東海道バーチャルトリップ

４）登山道と木製道標：合流の先、右手、道路北側

旧道の右に右折する登山道、小橋、木の階段と同道標が建っています。道標には東海自然歩道、←片山神社１．１ｋｍ、バス停鈴鹿峠１．２ｋｍ、旧東海道鈴鹿峠１．５ｋｍ、バス停坂下０．３ｋｍ→、とあります。
バス停坂下とは、先の伊勢坂下バス停／坂下集会所の事です。この先右手には壊れた道標、旧東海道、鈴鹿峠（土山宿）←→坂下宿も放置されていました。

鈴鹿峠の断面図をグーグルで調べると、地形・地質情報ポータルサイトページがヒットします。同ページは自由に使用できるそうです。地形断面図：滋賀県甲賀市土山町南土山－三重県亀山市関町新所には鈴鹿峠の構造が示されており、比高１６０ｍ、
水平距離、滋賀県側約５２００ｍ、三重県側約１３００ｍ、とあります。（～片峠）つまり、滋賀県側は３０パーミルで、三重県側は１２０パーミルな訳です。これが鉄道が鈴鹿峠通過を断念した理由です。（笑）
しかし徒歩では１２０パーミルは１２％ですから、時速２ｋｍ／ｈで歩ければ１．３ｋｍは１．３／２＊６０＝３９ｍｉｎ（～１時間弱）で歩ける訳です。これはガイドの実感とも一致しています。
平地に於いても、ガイドの取材旅行は時速２ｋｍ／ｈ程度でした。（笑）

５）小橋：道標の先

旧道は小橋を渡ります。写真左奥は、鈴鹿川に架かる極楽橋です。
川が流れていますから、この辺りが先の三重県側凹部、１．３ｋｍ地点なのでしょうか？

６）極楽橋／鈴鹿川：小橋の先、左手、道路南側

間違える人は居ないとは思いますが、旧道は此処を直進します。決して国道を渡ってはいけません。山の中なので、自動車の速度はかなり高めです。（苦笑）

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