東海道バーチャルトリップ

１２１）名古屋第二環状線自動車アンダーパス：寺の先

此処で旧道は高架を潜ります。環状線には国道３０２号線も併走しています。旧道左手に見える樹木は、復元一里塚の片割れであるものと思われます。

１２２）有松一里塚／高架下：高架を潜ると、右手、徒歩３０２分、道路北側

大木が植えられた塚の手前には、有松一里塚石碑と有松一里塚説明石板が有ります。そして此処が東海道８７番目の、有松一里塚なのです。説明板の説明文には、一里塚は、慶長９年（１６０４年）、幕府が主要街道を整備し、江戸（東京）日本橋を
起点に、道程一里（約４ｋｍ）ごとに道の両側に５間四方ほど（約９．１ｍ）の塚を築き、榎などを植えたもので、旅人に距離を示しただけでなく、荷物その他の運賃計算の基準にもなりました。この辺りに、江戸から８７里を示す一里塚がありましたが、
大正１３年、払い下げられ民地となり、無くなりました。しかし、歴史ある有松の地の発展を願う地元の強い熱意により、平成２４年、当地に復元されました、とあります。

１２３）名鉄名古屋本線踏切：塚の先、徒歩３０３分

名鉄は旧道を跨いだ後、高架を潜ります。天下の複線も高架道路の前には形無しです。（苦笑）

→次の頁